Cuando definimos un precio para un mercado internacional lo hacemos en unas determinadas condiciones de entrega, es decir, para un Incoterm de referencia.
Si por motivos comerciales tenemos que aceptar un pedido con un Incoterm diferente, podemos cargar los costes adicionales al cliente como un suplemento o modificar el precio de compra para que los compense.
Supongamos que una bodega de vino tiene definido un precio de 10€ por botella con incoterm FCA. La mercancía se carga en el almacén de la bodega, en un camión contratado por el importador.
Tenemos identificados los siguientes costes para un pedido "tipo" de 2.000 botellas.
- Gastos de carga en transportista: 150€
- Formalidades de exportación: 300€
- Transporte hasta el puerto de origen: 350€
- Manipulación en puerto origen: 400€
- Transporte internacional y seguro: 1.300€
- Manipulación, formalidades aduaneras y arancel en destino: 1.500€
- Transporte interior en país de destino: 350€
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